PDF فایل بررسی سلامت شهری با استفاده از دگرگونی طراحی شهری
نویسنده رضا اعتدالی دهکردی و حمداله راهرخ
موضوع : ارزیابی کمیتی از تاثیرات سلامت در ساکنان شهری
مقدمه
برنامه ریزی شهری وابسته به خودرو در سراسر جهان منجر به کاهش سطح فعالیت های فیزیکی و افزایش آلودگی محیطی (از جمله آلودگی هوا، آلودگی صوتی و گرمای حاصل از تعامل انسان و طبیعت) شده است (نیو ونهوجبین و خیرس 2016). در شهرهای کنونی بیش از 70 درصد فضاهای عمومی به وسایل نقلیه موتوری اختصاص داده شده است (مانویل و شاپ، 2015)، در حالی که در یک طراحی پایدار بیش از 25 درصد توصیه نمی شود (داولوس و همکاران، 2016). مناطق بسیار کمی در شهرها برای فضاهای عمومی و آزاد اختصاص داده شده است. به هر حال، اصلاح این مناطق و فضاها برای فعالیت های مسکونی و تجاری به زیبایی شهر می افزاید و می تواند اصلاح و تغییرات جوی را با انجام خدمات اکوسیستم فراهم آورد (برای نمونه، کنترل آلودگی هوا و آلودگی صوتی – سرمایش از طریق ایجاد سایه و انتقال تبخیر آب) (ولف و رابینس، 2015).
برنامه ریزی شهری وابسته به خودرو در سراسر جهان منجر به کاهش سطح فعالیت های فیزیکی و افزایش آلودگی محیطی (از جمله آلودگی هوا، آلودگی صوتی و گرمای حاصل